Комсомольск

Хронология

12.05.2006	МУП «КТУ» начало программу полного списания 25 оставшихся троллейбусов ЗиУ-682В, которая завершится в 2007 году. Это приведет к временному сокращению рейсов. На замену им закуплено 10 белорусских троллейбусов АКСМ-221. Выбор модели обусловлен ее унификацией с автобусами МАЗ-103. Поставка новой техники ожидается двумя партиями в марте и августе 2007 года.
01.03.2006	В Комсомольске запущен новый троллейбусный маршрут №7а, связавший Мкр. Гидростроителей и Ул. Индустриальную. Маршрут работает в часы пик для подвоза сотрудников к промышленной зоне.
28.01.2006	В город прибыла партия из 10 новых троллейбусов ЗИУ 682Г 016.02. Также к концу февраля будет допоставлена остальная часть машин.
15.06.2005	15 июня 2005 года в Комсомольске было окончательно прекращено трамвайное движение. Причиной послужили критический износ путевого хозяйства и банкротство эксплуатирующего предприятия, накопившего долги. Последний вагон, КТМ-5 №021, зашел в депо вечером 14 июня. В ближайшие месяцы весь подвижной состав будет утилизирован, а рельсы и контактная сеть — демонтированы. 42-летняя история комсомольского трамвая, неразрывно связанная с заводом «Тяжмаш», подошла к концу.
01.09.2002	В целях повышения эффективности работы городского электротранспорта и для удобства пассажиров, с 1 сентября 2002 года завершен переход на новую, оптимизированную маршрутную сеть. Все троллейбусные перевозки теперь осуществляются из единого диспетчерского центра на базе современного троллейбусного депо №2 (МУП «КТУ», ул. Дзержинского, 97). Вводятся новые сквозные маршруты, которые обеспечат прямую связь между ключевыми районами города: №14: «ЖД Вокзал – Бальнеолечебница» (через ул. Мира) №20: ЖД Вокзал – ул. Аэродромная» №21: «Бальнеолечебница – ул. Домбайская» Сохранены наиболее востребованные маршруты №6, №7 и №10. Устаревшие, нерентабельные и дублирующие рейсы выведены из расписания.
	Просмотр всей хронологии

Троллейбусные предприятия

×	Троллейбусное депо №1 Нумерация 1985-2002. Ранее ТТУ г. Комсомольск. С 1992 МП "Комсомольское троллейбусное управление". 2002 закрыто	Список моделей Нефотографируемый ПС
•	МУП "Комсомольское троллейбусное управление" С 1985 ТТУ г. Комсомольск. С 1992 МП "Комсомольское троллейбусное управление". С 2002 МУП "Комсомольское троллейбусное управление"	Список моделей Нефотографируемый ПС
×	Троллейбусное депо ТТУ г. Комсомольск Нумерация троллейбусов с 1975 до 1985 г.	Список моделей Нефотографируемый ПС
	Полный список	Список моделей Нефотографируемый ПС

Трамвайные предприятия

×

МУП "Комсомольский трамвай" С 1963 г. Транспортный цех №2 (Трамвайный) ПО «Комсомольск-Тяжмаш». С 1975 г. Трамвайное депо. С 1992 г. МУП "Комсомольский трамвай"

Список моделей Нефотографируемый ПС

Весь подвижной состав по городу

Список моделей Нефотографируемый ПС

Информация

Комсомольск — крупный промышленный центр в Пермской области (Средний Урал), расположенный при слиянии рек Чусовая и Койва. Население города составляет 380 тысяч человек (на 2002 год), наблюдается устойчивая депопуляция по сравнению с показателями 1989 года (550 тыс.). Электротранспорт представлен трамвайной (открыта в 1963 г.) и троллейбусной (открыта в 1975 г.) системами. По состоянию на 2002 год транспортный комплекс находится в стадии глубокой реорганизации и сокращения. В июне 2002 года было ликвидировано старейшее Троллейбусное депо №1 (Юго-Запад), весь пригодный к эксплуатации подвижной состав передан в Троллейбусное депо №2 (ул. Дзержинского, 97), на базе которого создано единое МУП «Комсомольское троллейбусное управление» (МУП КТУ).

Троллейбусная сеть претерпела значительные изменения. Из 13 исторических маршрутов сохранено только 6. Действующая сеть ориентирована на связь спальных районов с ЖД Вокзалом и социальными объектами. Маршруты №1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13 закрыты в период 1995–2002 годов из-за нерентабельности и закрытия промышленных предприятий. Взамен введены новые маршруты: №14, №20 и №21. Подвижной состав представлен преимущественно моделями ЗиУ-682В и ЗиУ-682Г со значительной степенью износа. Нумерация машин четырёхзначная (2xxx — коренные машины депо №2) и (23xx — переданные из закрытого депо №1).

Трамвайная система была закрыта в июне 2005 года. В связи с аварийным состоянием путей и подвижного состава было принято решение о полном закрытии трамвайного движения. Последний трамвай №021 (КТМ 5) зашёл в депо в 22:43, что ознаменовало закрытие трамвайного движения в городе.

ТРОЛЛЕЙБУС

Действующие маршруты (на 09.2005):

6. ЖД Вокзал — Бальнеолечебница

7. ЖД Вокзал — Мкр. Гидростроителей

7а. Мкр. Гидростроителей — Ул. Индустриальная

10. Мкр. Яблоневка — Ул. Индустриальная

14. ЖД Вокзал — Бальнеолечебница (через ул. Мира)

20. ЖД Вокзал — Ул. Аэродромная

21. Бальнеолечебница — Ул. Домбайская

Закрытые маршруты:

1. ЖД Вокзал — Завод «Тяжмаш» (закрыт в 2002)

2. Ул. Гагарина — Швейная фабрика (закрыт в 1998)

3. ЖД Вокзал — Радиозавод (закрыт в 2000)

4. Кольцевой (Центр) (закрыт в 2002)

5. Пл. Мира — Больничный городок (закрыт в 2002)

8. ЖД Вокзал — Центральный рынок (закрыт в 2001)

9. Ул. Победы — Депо №1 (закрыт в 2002)

11. Завод «Тяжмаш» — Химкомбинат (закрыт в 1996)

12. Мкр. Северный — Мкр. Южный (закрыт в 1999)

ТРАМВАЙ
Закрыт 16.06.2005

Закрытые маршруты:

1. Центр — Завод «Тяжмаш» (2005)

2. Мкр. Восточный — Завод «Тяжмаш» (2005)


3. Мкр. Северный — Пр. Металлургов (закрыт в 2001)

4. Кольцевой (Центр) (закрыт в 1995)

5. Мкр. Гидростроителей — Больничный городок (закрыт в 1996)

Активные фотографы города

1-е место: Smokey — 6 фото

Полный список фотографов