Хронология основных событий

Уважаемые пользователи!

Спешу напомнить, что у тех, кто имеет больше 10 опубликованных фотографий могут голосовать на фотоконкурсе.

Уважаемые гости и пользователи сайта!

В связи с техническими ограничениями, активация и восстановление пароля доступно только через Яндекс Почту и прочие российские почты.

МУП "ЧерноземскАвтоТранс" находится на грани банкротства из-за проигрыша в суде. Сообщается, что директор предприятия Балашов С. Р. воровал деньги, выделенные на обслуживание и ремонт троллейбусов, тем самым доводя многие троллейбусы до ужасного состояния. В связи с этим, троллейбусная система ПГТ Черноземье имеет риск закрыться, а в г. Черноземск могут закрыться половина из маршрутов.

Маршрут № 2 в ПГТ Черноземье закрыт на неопределённый срок из-за нехватки подвижного состава.

Началась техническая обкатка трамвайной линии маршрута № 3 после реконструкции на участке от Кировского депо до к/ст «6-я Дачная». Для проверки контактной сети и рельсового полотна вышел служебный вагон ВВ-3.

С 7 января все троллейбусы переводятся на бесконтактную оплату, оплатить проезд можно будет через валидаторы расположенные на поручнях.

Стоимость проезда: 40 рублей по банковской карте, 35 рублей по транспортной карте.

С 6 января 2026 года маршрут троллейбуса №1 возвращается на прежнюю трассу. Выпуск на маршруте составит 2 троллейбуса.

МУП"НижегородскЭлектроТранс" находится на грани банкротства.

Государственное унитарное предприятие «Сумское троллейбусное управление» информирует!
Уважаемые пассажиры и жители города!
В рамках реализации мероприятий по развитию и модернизации транспортной инфраструктуры города принято решение о переносе транспортных депо (автобус+троллейбус) на новые территории.
В период проведения работ возможны:
временные задержки в выполнении рейсов;
отклонения от установленного расписания движения;
изменения в работе отдельных маршрутов троллейбусного транспорта.
Просим пассажиров учитывать данную информацию при планировании поездок.
О ходе работ и восстановлении стабильного графика движения будет сообщено дополнительно.

С 1 января 2026 года начинает работу троллейбусный маршрут №5. Железнодорожный вокзал — Новосибирская улица. На маршруте пока работает 2 троллейбуса с увеличенным автономным ходом.

C 27.11.2025 город Сосновское временно закрывает Троллейбусное движение, для реконструкции отдельных участков контактной сети.

В город прибыло 7 первых автобусов для МУП "ИжГЭТ" на замену троллейбусов. Их выход ожидается в первом квартале 2026 года на троллейбусные маршруты 4 и 7. Всего до конца года поступит 33 низкопольных и 17 полунизкопольных автобусов марки НефАЗ.

ГУП "ДедЭлектротранс" решил выставить на аукцион редкий троллейбус ЗиУ 682V 013 двух дверная модификация борт номер 107 ,который ездил на специальном маршруте М.

Красноярскому троллейбусу 66 лет!

Тамбовскому троллейбусу 70 лет!

АО «СарыарқаЭлектроавтопром» объявило о старте серийного производства троллейбусов под собственным индексом. Новая линейка машин стала результатом многолетних разработок предприятия и учитывает как опыт эксплуатации российских моделей «Тролза», так и современные требования к городскому электротранспорту.
Главное преимущество новых машин — снижение стоимости почти в два раза по сравнению с зарубежными и российскими аналогами. При этом производитель отмечает, что по уровню надёжности и ресурсу узлов троллейбусы нового поколения превосходят старые модели.

С 20 сентября 2025 года в троллейбусах города Балашова была увеличена стоимость проезда. Теперь она составляет 40 рублей при наличном расчете и 36 рублей при безналичном.

В город на тестовые пассажирские испытания прибыл троллейбус Тролза(ПКТС)-5265.08 "Мегаполис" с автономным ходом 20 км.

В Ижевске может быть частично свёрнуто движение троллейбусов.

В ближайшие 2-3 месяца планируется обновление парка — 50 автобусов по льготному лизингу (федеральный проект "Инфраструктура для жизни"). Предприятие готовится к эксплуатации автобусов, набирает водителей категории "D" и обучает ремонтный персонал. Заявленная цель – повысить качество обслуживания, учитывая износ троллейбусного парка (ЗиУ-682 1980-х и 1990-х годов выпуска). Автобусы планируют пустить на 3 троллейбусных маршрута, а освободившийся электротранспорт поставить на более востребованные направления для уменьшения интервалов. Поставка — 40 автобусов до конца октября, 10 – до конца ноября 2025.

Троллейбусное движение вновь открыто!

Проведена полная реконструкция всей троллейбусной сети, изменены и добавлены маршруты.
Теперь по городу действует 5 маршрутов, вместо старых трёх:

№2 ЖК "Февраль" — мкр-н Фествальный мкр-н ДСК (продлён на 4.5 км)
№4 Посёлок имени Ватутина — Марьино Посёлок Хуторской (продлён на 5.120 км, будут задействованы ТУАХ)
№6 Железнодорожный вокзал — ЖК "Февраль" Р/К "Троллейбусный парк №1" (переопределён)
№7 Марьино — Р/К "Троллейбусный парк №1" (новый маршрут, 5.672км, будет задействован 1 ТУАХ)
№10А ул. Николая Горымова (новый маршрут, кольцевой, 8.2 км)

В планах руководства Троллейбусного управления на 2026 год есть и открытие полноценного музея под открытым небом.
На данный момент идут переговоры с несколькими предприятиями из соседних городов для выкупа новых экспонатов.

Так же сегодня отмечается день города и открытие троллейбусной системы (29 лет).

МУП "ТТУ" отдаёт всем городам бесплатно свои троллейбусы.

В Иваново для проведения тестовой эксплуатации прибыл троллейбус с увеличенным автономным ходом УТТЗ-6241.01 "Горожанин".

Работа сайта продолжается с новым составом модерации и администрации. Все заявки и фотографии будут рассмотрены в самое ближайшее время.

Рашкинскому троллейбусу 44 года.

С радостью сообщаем об открытии третьего нового сайта, посвящённый видеоиграм!
От всей души поздравляем всех пользователей и администрацию!
Желаем вам новых замечательных фотографий, стремительного развития и прекрасного настроения!

И за огромного пассажира потока принято решение построить второй троллейбусный парк.

Сегодня в Администрации города было официально объявлено о подписании контракта на поставку крупнейшей партии инновационной техники за всю историю МУП «КТУ». Благодаря финансовой поддержке немецкого машиностроительного холдинга, работающего на базе бывшего завода «Тяжмаш», город получит 15 новых троллейбусов Тролза-5265.00 «Мегаполис».

15 июня 2005 года в Комсомольске было окончательно прекращено трамвайное движение. Причиной послужили критический износ путевого хозяйства и банкротство эксплуатирующего предприятия, накопившего долги.

Последний вагон, КТМ-5 №021, зашел в депо вечером 14 июня. В ближайшие месяцы весь подвижной состав будет утилизирован, а рельсы и контактная сеть — демонтированы. 42-летняя история комсомольского трамвая, неразрывно связанная с заводом «Тяжмаш», подошла к концу.

Единое КТТУ упразднено. Трамвайное и троллейбусное управления разделены на независимые муниципальные предприятия.