Список городов и компаний

Открыт в ноябре 2024.
Адрес: улица Ауэзова, 1. Обслуживает маршруты: 1, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 12а, 16, 19.

Проект по развитию электротранспорта (троллейбуса) был представлен на весеннем собрании жителей и акимата города Алматы. Планируемая дата начала строительства: середина-конец 2025 года.

Арендованная в 1997 году земля площадью в 0.7 гектара. В данный момент содержит в себе около 400 списанных, но не утилизированных машин.
Адрес не раскрывается.

Проект планировался открыться в 2020, но из-за пандемии был закрыт.

Был открыт в 1964. Закрыт в 2013 году.
Адрес: проспект Рыскулова 232в. Обслуживал маршруты: 1, 3, 5, 6, 7, 8, 13, 16, 25.

Ведется реконструкция и модернизация закрытого "Алма-Атинского ремонтного трамвайно-троллейбусного завода" после 14 лет простоя.

На заводе выполнялись работы по ремонту троллейбусов.
Работа приостановлена с 2018 года.

Открыто в 1974, закрыто в 2017
(05.2015-03.2017 — Объединённое троллейбусное депо, отделение № 1)

Открыто в 1990
Улица Комсомольская, дом 27 лит. Б
Маршруты: 8, 11, 12, 17, 24
(05.2015-03.2017 — Объединённое троллейбусное депо, отделение № 2)

Не было введено в эксплуатацию. До сноса на территории находились троллейбусы отставленные от эксплуатации.

ТокЖолТранс
Дата открытия: 1999 год
Расположение: Троллейбусное депо, район проспекта Абылай Хана, Астана
Обслуживаемые маршруты:
Маршрут №1: ЖД Вокзал – Винчевское шоссе
Маршрут №2: Депо – Центр – Депо
Маршрут №3: ЖД Вокзал – Республика гвардия
Маршрут №4: Маг. «Арман» – Республика гвардия
Маршрут №5: Республика гвардия – Маг. «Арман»

АО «СарыарқаЭлектроавтопром» – это современное предприятие, занимающееся не только капитальным ремонтом троллейбусов, но и их серийным производством под лицензией ведущих мировых производителей. Завод является стратегическим объектом для развития городского электротранспорта в Казахстане.

В 2002 году компания «АстанаЭлектроТранс» взяла на себя управление вторым троллейбусным парком, который планировалось использовать для развития электротранспорта в новых районах города. Чтобы доказать акимату целесообразность проекта, было принято решение пригнать 10 троллейбусов БТЗ (Башкирского троллейбусного завода). С самого начала троллейбусы БТЗ показали себя ненадёжными: проблемы с электроникой, постоянные поломки токоприёмников, слабая подвеска. Водители жаловались на неудобное управление, а механики – на нехватку запчастей. Со временем ситуация только ухудшалась: из-за отсутствия финансирования машины не ремонтировались вовремя, а некоторые оставались в депо, так и не выходя на маршруты.
Вскоре парк оказался в кризисе. Большинство троллейбусов не работало, а денег на покупку новых не было. Без надлежащего технического обслуживания даже оставшиеся машины начали быстро выходить из строя. В итоге, когда стало ясно, что парк не способен продолжать работу, его закрыли. А троллейбусы, которые должны были стать символом развития, превратились в груду металлолома.
Обслуживали такие маршруты:
Маршрут №9 – ЖД Вокзал – ТЭЦ им. Абая
Маршрут №11 – Троллейбусный парк №2 – Университетский район
Маршрут №15 – Троллейбусный парк №2 – Заводской район

до 11.04.11 — ТТУ г. Боберск

Адрес:
Большая Санкт-Петербургская улица, дом 175

До 11.2015 — Троллейбусное депо № 4

До 05.2015 — Трамвайно-троллейбусное депо № 3, закрыто 04.2016

Открыт в 1950, до 1971 ВРМ, до 1999 МРПС

Открыто в 1999, с 05.2015 — Трамвайно-троллейбусное депо №3, троллейбусный участок №2

Фиктивное

Открыто в 1969, с 05.2015 — Трамвайно-троллейбусное депо №3, троллейбусный участок №1

ткрыто в 1983, с 11.2015 — Отделение троллейбусного парка

Открыто в 05.1961, с 11.2015 — Троллейбусный парк

До 11.2015 — Троллейбусное депо № 1, закрыто в 04.2018

До 05.2015 — Троллейбусное депо № 6, закрыто 04.2017

Адрес: ул. Березина, д. 1

Адрес: пер. Телевизорный, д.3

Ранее ТТУ г. Минск

Ранее ТТУ г. Минск

Ранее ТТУ г. Минск

Ранее ТТУ г. Минск

C 1977

Анапское шоссе, 60.
Обслуживаемые маршруты: 1, 6, 7, 10, 11, 12, 13, 14.
До 2003 г. — Новороссийское троллейбусное управление.
2003-2006, 2010-2012 гг. — МУП "Новоросгортранс".
2006-2010 гг. — ООО "Новороспассажиртранс".
2013-2016 гг. — ОАО "Троллейбус Новороссийска".

30.05.1934 — 24.08.1969

Обслуживает маршруты №2, 5, 13, 24.

Обслуживает маршруты №10, 22, 23, 36, а также совместно с производственной площадкой МКП «ГЭТ» – маршрут №13

Обслуживает маршруты №4, 8, 26, а также совместно с филиалом №3 «Ленинским троллейбусным» – маршрут №29.

Обслуживает маршрут №7,35 а также совместно с производственной площадкой МКП «ГЭТ» маршруты 24, а совместно с филиалом №2 «Кировским троллейбусным» МКП «ГЭТ» маршрут 29.

До 01.07.2023 было самостоятельным предприятием (НМУПТТ), после — вошло в состав ГУП ЧР ЧТУ.

После реконструкции системы

Открыт 02.1997

В 1994-1997 система прошла реконструкцию и отсчет бортовых номеров начался заново, все остальные ТС списаны.

Улица Кривозерье д.26
Маршруты: 3, 15, 22, 27, 29, 36

Проспект Победы д.65
Маршруты: 15, 27, 29

Маршруты: 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9, 107.
Ранее маршруты: 2а, 3, 5, 6к, 10, 105.

С 01.2000 до 07.2024
Ранее маршруты: 1, 2, 3к, 7, 8.

Проспект Красный, 7
Маршруты: 102,103,102Т,103Т,104,7.
Закрыт на ремонт.

Маршруты: 105
Ранее маршруты: 107

Адрес:
Московская улица, дом 14
История:
Построен в 1952 году, использовался как автобусный. Открыт как троллейбусный парк с 5 сентября 1961 года.
Маршруты: (Сумы) 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 12, 15, 15А (Пензенск) 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9

С 01.09.2007 деятельность прекращено.

Адрес:
Курганский проезд, дом 8
История:
Строился с 1988 года по 1998 год, затем переоборудован в цех капитального ремонта троллейбусов.
С 2011 по 2024 года территория используется для утилизации троллейбусов.
С 01.2025 работает как вторая площадка троллейбусного парка №1
С 03.2025 работает как отдельный троллейбусный парк №2
Маршруты: (Сумы) 2, 4, 7 (Пензенск) 2, 4, 7, 9

Адрес: Курганский проезд, дом 8 (Базируется в троллейбусном депо №2)

Первый троллейбусный парк MSKL Oy.

Закрыт 10.07.2011

Закрыто 13.02.2025

Территория на БЗВМ

Мастерская на АО Центролит, закрыто 13.02.2025

ПАТ СМР "ЭлектроАвтоТранс"
Маршруты: 1, 2, 4, 5, 7, 8, 12, 13, 14, 15, 15a, 17, 18, 20

Парк для всего подвижного состава, не входящего в ПАТ СМР "ЭлектроАвтоТранс"

Обслуживает Трамвайные маршруты

1985-1995

20.03.2025- Выкуплен заводом "АВТОВАЗ"

До 11.2015- Троллейбусное депо №2
с 11.2015 ДС "7 квартал"

Закрыто 20.03.2025

Маршруты: 13, 14, 15, 19д (дачный), 42г (горный), 78, 79г (горный), 80, 81а

Открытие предприятия: 1990.

Адрес депо: ул. Троллейбусная, 16.

Директор троллейбусного парка: Викторовна Елена Олеговна.

В 1993-2001 г. предприятие работало.

До 05.2022 — ТЧ-1 "Московское"
Серьёзно повреждено в ходе боевых действий.

Не осуществляет выпуск из-за критических повреждений в ходе боевых действий

Зачинено у 2007 році

Зачинено у 2007 році

Тролейбуси PTS-12

Тролейбуси з автономним ходом

Тролза/ПКТС

Электробусное предприятие(ТУАХ)