Комсомольск

Хронология

01.05.2009	С 1 мая 2009 года в связи с успешным завершением работ по прокладке и регулировке новой контактной сети вглубь микрорайона Восточный: Временный троллейбусный маршрут № 2в официально отменяется. Открывается регулярный постоянный троллейбусный маршрут № 2 по продленной трассе: «Мкр. Восточный (конечная "Восточный-4") — Завод "Тяжмаш"».
01.01.2009	В связи с завершением монтажа и регулировки контактной сети в промышленной зоне, маршруты № 7а и № 10 продлеваются от ул. Индустриальной до новой конечной станции «Завод "Тяжмаш"» Для компенсации закрытого ранее трамвайного движения открывается новый временный маршрут № 2в («Восточный-1» — Завод "Тяжмаш"). Разворотное кольцо обустроено у въезда в микрорайон Восточный, где на данный момент заканчивается линия КС.
14.09.2008	Муниципальное унитарное предприятие «КТУ» полностью завершило программу обновления подвижного состава, которая была экстренно скорректирована в мае этого года из-за разрыва контракта с заводом «Тролза». Последние пять троллейбусов, прибывших в депо, поставили точку в закупке новой техники.
28.05.2008	Из-за финансового кризиса 2008 года Комсомольск расторг контракт с заводом «Тролза», который нарушил условия договора, поставив лишь три троллейбуса из 8 до мая месяца. Новый контракт подписан с «Белкоммунмаш» на поставку 12 троллейбусов БКМ-321 для работы на маршрутах №7а, №10 и №1.
22.02.2008	Сегодня в Администрации города было официально объявлено о подписании контракта на поставку крупнейшей партии инновационной техники за всю историю МУП «КТУ». Благодаря финансовой поддержке немецкого машиностроительного холдинга, работающего на базе бывшего завода «Тяжмаш», город получит 15 новых троллейбусов Тролза-5265.00 «Мегаполис».
	Просмотр всей хронологии

Троллейбусные предприятия

•	МУП "Комсомольское троллейбусное управление" С 1985 ТТУ г. Комсомольск. С 1992 МП "Комсомольское троллейбусное управление". С 2002 МУП "Комсомольское троллейбусное управление"	Список моделей Нефотографируемый ПС
×	Троллейбусное депо ТТУ г. Комсомольск Нумерация троллейбусов с 1975 до 1985 г.	Список моделей Нефотографируемый ПС
×	Троллейбусное депо №1 Нумерация 1985-2002. Ранее ТТУ г. Комсомольск. С 1992 МП "Комсомольское троллейбусное управление". 2002 закрыто	Список моделей Нефотографируемый ПС
	Полный список	Список моделей Нефотографируемый ПС

Трамвайные предприятия

×

МУП "Комсомольский трамвай" С 1963 г. Транспортный цех №2 (Трамвайный) ПО «Комсомольск-Тяжмаш». С 1975 г. Трамвайное депо. С 1992 г. МУП "Комсомольский трамвай"

Список моделей Нефотографируемый ПС

Весь подвижной состав по городу

Список моделей Нефотографируемый ПС

Информация

Комсомольск — крупный промышленный центр в Пермской области (Средний Урал), расположенный при слиянии рек Чусовая и Койва. Население города составляет 380 тысяч человек (на 2002 год), наблюдается устойчивая депопуляция по сравнению с показателями 1989 года (550 тыс.). Электротранспорт представлен трамвайной (открыта в 1963 г.) и троллейбусной (открыта в 1975 г.) системами. По состоянию на 2002 год транспортный комплекс находится в стадии глубокой реорганизации и сокращения. В июне 2002 года было ликвидировано старейшее Троллейбусное депо №1 (Юго-Запад), весь пригодный к эксплуатации подвижной состав передан в Троллейбусное депо №2 (ул. Дзержинского, 97), на базе которого создано единое МУП «Комсомольское троллейбусное управление» (МУП КТУ).

Троллейбусная сеть претерпела значительные изменения. Из 13 исторических маршрутов сохранено только 6. Действующая сеть ориентирована на связь спальных районов с ЖД Вокзалом и социальными объектами. Маршруты №1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13 закрыты в период 1995–2002 годов из-за нерентабельности и закрытия промышленных предприятий. Взамен введены новые маршруты: №14, №20 и №21. Подвижной состав представлен преимущественно моделями ЗиУ-682В и ЗиУ-682Г со значительной степенью износа. Нумерация машин четырёхзначная (2xxx — коренные машины депо №2) и (23xx — переданные из закрытого депо №1).

Трамвайная система была закрыта в июне 2005 года. В связи с аварийным состоянием путей и подвижного состава было принято решение о полном закрытии трамвайного движения. Последний трамвай №021 (КТМ 5) зашёл в депо в 22:43, что ознаменовало закрытие трамвайного движения в городе.

ТРОЛЛЕЙБУС

Действующие маршруты (на 01.2017):

1. ЖД Вокзал – Завод "Тяжмаш"

2. Микрорайон «Восточный — 4» – Завод "Тяжмаш"

3. Микрорайон «Южный» – ЖД Вокзал

4. Микрорайон «Южный» – Завод "Тяжмаш"

6. ЖД Вокзал — Бальнеолечебница

7. ЖД Вокзал — Мкр. Гидростроителей

7а. Мкр. Гидростроителей — Ул. Индустриальная

10. Мкр. Яблоневка — Ул. Индустриальная

14. ЖД Вокзал — Бальнеолечебница (через ул. Мира)

20. ЖД Вокзал — Ул. Аэродромная

21. Бальнеолечебница — Ул. Домбайская

Закрытые маршруты:

1. ЖД Вокзал — Завод «Тяжмаш» (закрыт в 2002, открыт в 2012)

2. Ул. Гагарина — Швейная фабрика (закрыт в 1998)

2в. «Восточный-1» – Завод "Тяжмаш" (закрыт 1 мая 2009 года)

3. ЖД Вокзал — Радиозавод (закрыт в 2000)

4. Кольцевой (Центр) (закрыт в 2002)

5. Пл. Мира — Больничный городок (закрыт в 2002)

8. ЖД Вокзал — Центральный рынок (закрыт в 2001)

9. Ул. Победы — Депо №1 (закрыт в 2002)

11. Завод «Тяжмаш» — Химкомбинат (закрыт в 1996)

12. Мкр. Северный — Мкр. Южный (закрыт в 1999)

ТРАМВАЙ
Закрыт 16.06.2005

Закрытые маршруты:

1. Центр — Завод «Тяжмаш» (2005)

2. Мкр. Восточный — Завод «Тяжмаш» (2005)

3. Мкр. Северный — Пр. Металлургов (закрыт в 2001)

7. Мкр. Гидростроителей — Больничный городок (закрыт в 1996)

Активные фотографы города

1-е место: Smokey — 7 фото

Полный список фотографов