Лента комментариев

нет, она в привате

ЭМУ сняли?

Пишется "памЯтник". (включен режим душнилы)

Цитата (Неаполь Скуфский, 05.09.2026):
> так еще и написано неправильно
Какое-то безобразие...

Цитата (monitorchik, 05.09.2026):
> место съемки указывается просто как "кабина", не пишется, где именно.

Мало этого, так еще и написано неправильно.

Мне кажется, когда фоткается кабина, место съемки указывается просто как "кабина", не пишется, где именно.

так вот как "баклажан" сделали)))

Цитата (BarsikCat25, 04.09.2026):
> Когда будет перегонка в Парадное депо?

уже перегнан, завтра состоится парад

Когда будет перегонка в Парадное депо?

Цитата (Глебеке, 07.07.2026):
> хех ии решило поиграть с эму)
> теперь он на "обходке")

я так понимаю, никто не заметил пропажу водителя?) что на первой фотке, что на этой - нету водителя.

Думаю, маршрут можно и указать.

Не проще ли добавить деление на Электродепо? Как реализована на том же СТТС. (он же Городской Электротранспорт).

Класс!

Грузовые троллейбусы Нью-Йорка, пожалуй, одна из главных транспортных загадок города. Два КТГ-1 были куплены в 1970-х годах для нужд предприятия. Использовались для перевозки запчастей, буксировки неисправной техники, реже для обслуживания контактной сети. После отсоединения компании NYEBC от MaBSTOA при слиянии последней с NYCTA "грузовики" использовались намного реже, и встретить их в рабочем состоянии было почти невозможно. Примерно в конце 1991 года оба троллейбуса были перекрашены. Данная видеозапись - последний зафиксированный случай выезда грузовых машин за пределы депо. Когда машины окончательно были списаны и утилизированы доподлинно не известно, ровно как и точная дата их поступления: в депо не сохранилось ни записей о них, ни документов. Идентифицировать машины можно было лишь по номерам, нанесённым у пакетных выключателей на задней панели. Отказ от использования грузовых троллейбусов, вероятно, был вызван закупкой предприятием грузовиков, которые выполняли те же задачи, однако были менее затратными в обслуживании, учитывая и то, что на момент их списания были выведены из эксплуатации все ЗиУ-682Б, которые были во многом унифицированы с КТГ

Цитата (Глебеке, 18.08.2026):
> Почему отставлена?

Лопнула рама вроде бы

Цитата (v1ktoe, 19.08.2026):
> А крышу решили не докрашивать? :)

Краски пожалели на крышу)

А крышу решили не докрашивать? :)

> Маркерами на двух троллейбусах правее 2539 написаны неизвестные номера.

Не бортовые точно. На территории СЗМа стоят в основном только машины с хотя-бы ободранными, но бортовыми. 2539 удалось опознать только по задней части.

Что произошло?
Почему отставлена?

А в чем проблема все привязать?