Garry's Mod GalleryСписок подвижного состава
Балаково
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Шасси | Зав.№ | Постр. | С... | Нач.раб. | Депо/Парк | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 015 | ЗиУ-682Г [Г00] | Троллейбус (Garry's Mod) | - | |||||
| 141 | ЗиУ-682ГН | 1999 | №1 | |||||
| 150 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 156 | Тролза-5275.03 «Оптима» | 234 | 01.2016 | 03.2016 | 04.2016 | - | ||
| 163 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 166 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 169 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 175 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 176 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 206 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 210 | КТГ-1 | 23432 | 1990 | №1 | ||||
| 212 | ЗиУ-682ГН | №1 | ||||||
| 214 | ЗиУ-682Г-016 [Г0М] | №1 | ||||||
| 215 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 216 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 223 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 225 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 226 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 229 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 233 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 235 | ЗиУ-682Г [Г00] | 5526 | 1994 | №1 | ||||
| 236 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 238 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 242 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 244 | ЗиУ-682Г [Г00] | №1 | ||||||
| 248 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 249 | ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | №1 | ||||||
| 253 | ЗиУ-682Г-016 (017) | №1 | ||||||
| 254 | ЗиУ-682Г-016 (017) | №1 | ||||||
| 270 | ЗиУ-682Г-016 (018) | 9202 | 2008 | 2009 | 2009 | №1 | ||
| 272 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 273 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 274 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 275 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 277 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 278 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 279 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 280 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 281 | ЗиУ-682Г-016 (018) | №1 | ||||||
| 282 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 27 | 2010 | 17.04.2020 | №1 | До 10.07.2020 — 283; до 16.04.2020 — (5816); до 03.2020 — Москва, 5816; до 01.08.2015 — 5-й ТП | ||
| 283 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 28 | 2010 | 17.04.2020 | №1 | До 10.07.2020 — 282; до 16.04.2020 — (5817); до 03.2020 — Москва, 5817; до 01.08.2015 — 5-й ТП | ||
| 284 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 9 | 2009 | 30.04.2020 | №1 | До 24.04.2020 — (3875); до 03.2020 — Москва, 3875; до 04.2015 — 1-й ТП, 1852 | ||
| 285 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 33 | 2010 | №1 | До 04.2020 — Москва, 5838; до 01.08.2015 — 5-й ТП; до 04.2014 — 4-й ТП, 4825 | |||
| 287 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 10 | 2010 | 03.06.2020 | №1 | До 08.05.2020 — (3876); до 03.2020 — Москва, 3876; до 04.2015 — 1-й ТП, 1853 | ||
| 288 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 11 | 2009 | 15.05.2020 | №1 | До 08.05.2020 — (3897); до 03.2020 — Москва, 3897; до 04.2015 — Восток, 9810; до 01.02.2014 — 2-й ТП, 2812 | ||
| 289 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 30 | 2010 | 19.08.2020 | №1 | До 08.05.2020 — (3883); до 03.2020 — Москва, 3883; до 05.2015 — Северо-Восток, 6825 | ||
| 292 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 26 | 2010 | №1 | До 08.05.2020 — (3879); до 03.2020 — Москва, 3879; до 04.2015 — 2-й ТП, 2817 | |||
| 296 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 12 | 2009 | №1 | До 19.05.2021 — (3898); до 03.2020 — Москва, 3898; до 04.2015 — Восток, 9811; до 01.02.2014 — 2-й ТП, 2813 | |||
| 297 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 23 | 2010 | №1 | До 03.2020 — Москва, 3877; до 04.2015 — 2-й ТП, 2814 | |||
| 298 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 18 | 2010 | 09.08.2020 | №1 | До 05.09.2020 — 296; до 06.08.2020 — (5807); до 03.2020 — Москва, 5807; до 01.08.2015 — 5-й ТП; до 05.2015 — 1-й ТП, 1854 | ||
| 299 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 29 | 2010 | №1 | До 03.2020 — Москва, 5818; до 01.08.2015 — 5-й ТП | |||
| 300 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 31 | 2010 | 21.05.2021 | №1 | До 30.04.2021 — (3884); до 03.2020 — Москва, 3884; до 05.2015 — Северо-Восток, 6826; до 09.2013 — 6828; до 08.2013 — 6826 | ||
| 301 | СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) | 32 | 2010 | №1 | До 03.2020 — Москва, 3885; до 05.2015 — Северо-Восток, 6827 | |||
| 302 | БКМ 32100D | №1 | ||||||
| 303 | БКМ 32100D | №1 | ||||||
| 304 | БКМ 32100D | №1 | ||||||
| 305 | БКМ 32100D | №1 | ||||||
| 306 | БКМ 32100D | №1 | ||||||
| 307 | БКМ 32100D | №1 | ||||||
| 308 | БКМ 32100D | №1 | ||||||
| 484 | БКМ 32100D «Ольгерд» | 3 | 2012 | - | ||||
| 791 | БКМ 321 | ≈ 2008 | - |
Показано записей: 62 из 62
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом предприятии |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан (в пределах предприятия) |
| Передан в другое предприятие или на завод |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
| Перенумерован |
| Переименован |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать поколения · Скрывать поколения |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.